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SK海力士表示，该公司将比今年早些时候更加积极地提前削减 3D NAND晶圆的产能，并且重新考虑装配其 M15和 M16晶圆厂的计划，以减少企业资本支出。今年早些时候，SK曾计划将 3D NAND晶圆产量减少 10%。不过本周的最新计划，已经调整到减产 15%。

2017年下半年蒙牛率先进攻，而后伊利由被动转主动，拉动双方费用率提升。2016H2-2017H1卢敏放上任推动改革调整蒙牛组织结构，2017Q4开始蒙牛率先加大地面费用投放，伊利在旺季被动跟随，在双方加大费用投放下，2017H2伊利蒙牛收入增速分别为13.24%和14.93%，均达到2015年以来最高值。2018Q1开始，双方调整费用投放策略，蒙牛减弱线下促销加大线上广告投入，包括赞助世界杯等。而伊利则全面加强线上线下营销力度，主动发起线下促销，并提出“拉开与蒙牛市占率差距”的目标，因此2018H1伊利蒙牛营收增速分别为19.25%和17.29%，净利润增速分别为2.44%和45.45%，伊利投入更多的费用提升营收增速，但同时净利润增速下滑更多。

伊利对下游议价能力更强，ROE是蒙牛的2.6倍。从营运能力上看，2018H1伊利蒙牛的应收账款分别为14.3亿元和58亿元，应收账款周转率分别为39.88和11.63，伊利对下游议价能力强于蒙牛； 2018H1伊利蒙牛存货周转率分别为5.61和5，70，伊利存货周转率略低于蒙牛，主要由于伊利自建物流体系的运营模式导致。净资产回报率方面，由于净利率和资产周转率较高，伊利也远超蒙牛，2017年伊利蒙牛ROE分别为24.91%和9.43%，伊利ROE是蒙牛的2.6倍。

对于整个支付业而言，上述高管人士表示，短期内格局不会有太大变化。一些小机构在获得同等议价权后，若在细分领域找到场景，也会有些市场空间。责任编辑：张琳珮原标题：下一站，非车险？来源：微信公众号“慧保天下”商车费改激起了车险经营的千层浪，原本平静的水面，不止起了涟漪更是有点汹涌。财险行业多了凛冬的味道，进入了“年年都很难，今年特别难”的循环，各类主体纷纷探寻救赎之路。

文章讲到：“陈树隆、周春雨等既想当大官、又想发大财，长期‘亦官亦商’，大肆攫取巨额经济利益，违规从事投资经营等活动。”所谓“亦官亦商”，就难免涉及到权钱交易、以权谋私的问题。尤其是官员若纵容自己或亲属从事不正当营利性活动，就很容易陷入违纪违法的泥淖中。

TechCrunch分析：Calibra将核查用户信息。但是，这种合作方式转移部分责任和职责，比如将亲自将现金交给其他方的这一复杂且容易出错的交易的责任与职责，其中有些可能需要执行自己的KYC流程。Libra在向没有身份证（ID）的非银行用户提供服务时将如何阻止欺诈或洗钱？